• Главная /
• Новости /

Французская автомобильная группа PSA, включающая бренды Peugeot, Citroen и DS, раскрыла стратегию электрификации своего модельного ряда. Она является частью пятилетнего плана развития, о котором было объявлено в апреле.

Все новые автомобили PSA будут построены на двух глобальных платформах – CMP (Common Modular Platform) и EMP2 (Efficient Modular Platform). CMP – это совместная разработка французов и их китайского акционера и партнера Dongfeng Motors, предназначенная для маленьких городских хетчбэков, седанов и компактных кроссоверов. У этой архитектуры будет версия e-CMP, которая ляжет в основу полностью электрических моделей PSA и DFM. Такие автомобили получат 115-сильный электромотор, литий-ионную батарею на 50 киловатт-часов и систему рекуперации энергии торможения. Это будут «просторные» машины с запасом хода до 450 км и системой быстрой зарядки, увеличивающей доступную дальность пробега на 12 км в минуту.

e-CMP для электрокаров

Платформу EMP2 французы используют с 2013 года – она хорошо знакома нам по моделям Citroen C4 Picasso и Peugeot 308. В 2019 году на ней начнут строить  плагин-гибридные кроссоверы и внедорожники. Их силовые установки будут включать два 80-киловаттных электромотора (по одному на ось), бензиновый двигатель мощностью от 150 до 200 л.с., восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию и батарею на 13 киловатт-часов. Гибриды смогут проезжать до 60 км на чистой электротяге и будут на 40% экономичнее моделей, использующих только ДВС. Полная зарядка займет 4 часа, а с мощным опциональным зарядным устройством – менее 2 часов.

EMP2 для гибридов

Всего в период с 2019-го по 2021 год PSA Group выпустит четыре электрических и семь гибридных моделей. Скорее всего, большая их часть будет продаваться под премиальным брендом DS.